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店小三

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发表于 2007-4-28 22:14 资料个人空间短消息加为好友

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中文名称：科林麦克雷拉力赛2005
英文名称：Colin McRae Rally 2005
发行时间：2004年
地区：美国
语言：英语
资源大小：[3.52GB]
发布日期：2006-10-14
简介：

　　这几年来，科林•麦克雷（Colin McRae）已经成为视频游戏上的常客，以他的名字命名的传奇拉力赛也已经名声在外了。不过，很多越野赛车游戏fans不知道的是，由于长期的发展，这个系列的赛车游戏在PC平台上已经成长为中流砥柱的角色。现在，这个系列的最新作《科林麦克雷拉力赛2005》（Colin McRae Rally 2005）发售了，它的游戏性内容仍然同它的前辈们一样出色，并且它的画面也变得格外的华丽。

在《科林麦克雷拉力赛2005》的PC版中，巨大的空中跳跃意味着巨大的着陆响动。
　　在《科林麦克雷拉力赛2005》的PC版中，驾驶模型仍然是这个系列的fans所熟悉的rock solid图形引擎产生的。游戏选择了真实的驾驶模拟，同时它的上手也变得不是很容易。如果这是你第一次体验这个系列的游戏，那么，估计你很多时候都会偏离路线。毕竟这是汽车拉力赛，其中的路面可是百无禁忌的：平坦的沥青路面、泥泞的沙砾路面，甚至冰雪覆盖的雪地都会出现在游戏中。

　　在《科林麦克雷拉力赛2005》中，有超过30种车辆，并且每一辆车都给人一种真实的重量感，尤其是当你注意到车辆跳起来的情形时。车辆需要极大的速度才能腾空而起，而在它们砰地一声着陆之前，车辆根本不会出现漂浮的物理学现象。但悬挂系统受损的感觉非常显著，让人感觉十分的惊心动魄，特别是当你使用游戏的驾驶座视角的时候。

　　其中，最著名的拉力赛车有Subaru Impreza WRX、Lancer Evolution VIII、Peugeot 206和Ford Focus——此外，《科林麦克雷拉力赛2005》还有许多很有特色的经典拉力赛车，包括有二轮驱动的汽车，例如大众的波罗（VW Polo）、雪铁龙（Citroën）的Saxo，以及大众的高尔夫（Golf）GTi概念车（GTi是高尔夫的运动版本）等。不过，游戏的汽车列表显然缺少了丰田的花冠（Toyota Corolla），它在二十世纪90年代末的真实拉力赛中可是出尽了风头。不同种类的汽车带给玩家的感觉也完全不同，同样，奥迪（Audi）A3和宝马迷你（Mini）Cooper S在性能上也有很大的不同。尽管如此，《科林麦克雷拉力赛2005》中让人感兴趣的是驾驶同样性能的汽车所产生的差异。例如，二轮驱动的大众波罗就比同样是二轮驱动的MG ZR的加速度慢。

　　此外，不同的汽车选择也限制了你所能参加的赛事种类。游戏中有九个赛区：英国、瑞典、芬兰、澳大利亚、西班牙、日本、希腊、美国，以及新引进的德国赛区。每一个赛区包括有八个赛站，并且一些赛区还包括有额外的超级职业赛。不幸的是，我们发现《科林麦克雷拉力赛2005》的PC版中的赛站列表和游戏的其它平台版本中的完全一样。要是能有一些PC版独有的额外赛站该多好啊！

　　虽然每一款《科林麦克雷拉力赛》中的个别赛站都会有变化，但是贯穿整个系列，每一个汽车拉力赛的特征都得以了保留。同先前的版本中一样，芬兰拉力赛仍然是以使人眼花缭乱的高速度闻名，在茂密的森林中充满了令人极其苦恼的U形急转弯、经常堵住节流阀的沙砾直道，以及许多世界上给人印象最深刻的跳跃。另一方面，希腊拉力赛则是对车手和汽车耐力的双重考验，其中是难以行进的狭窄沙砾路面，并且还有很多险峻的陡坡。

　　根据路面和环境效果的不同，《科林麦克雷拉力赛2005》也带给玩家不同的感受。在汽车的操作方面，游戏令人信服的结合了振动支持（当使用手柄的时候，会有更广的范围）和卓越的视觉反馈，真实地传达了每一条道路带给你的真实感受。赛事过程中的颠簸起伏就是完美的例证，特别是在希腊站和英国站中。使用第一人称镜头角度（有三个）的时候，颠簸最为明显，赛事的全程你都会觉得在不停的摇荡，尤其是用较高的速度行驶时。总的来说，它的确很有利于带给玩家惊心动魄的驾驶感受。

　　对于赛道，唯一一个主要的埋怨就是每一个拉力赛站的路线相对有些短。游戏中的大多数赛站只需要花费三到四分钟就可以完成。而真实的拉力赛车手在比赛中所要的面对的赛道很多都异常庞大，一般平均下来也有九英里以上，这样一对比就显得差异有些太大了。对于《科林麦克雷拉力赛2005》的PC版（使用的是DVD盘片）来说，包含这种长度的赛道肯定会更受欢迎。

在汽车拉力赛中，出发之前一定要注意当地的天气状况。你应该对你的赛车和副驾驶员负责。
　　因为赛区之间的环境有巨大的差异，所以作为一名拉力赛车手，正确的汽车设置是成功的关键。与系列游戏中先前的版本一样，在上路之前，《科林麦克雷拉力赛2005》可以让你调整汽车的许多不同方面，包括轮胎（你的选择最好根据赛区的不同而改变）、底盘高度（ride height）、弹性设施、抗侧倾杆、前后轮刹车效率比（break bias）、转向系统、变速箱等等。在你上路之后，你先前所做的每一项调整都会通过汽车性能很好的体现出来。同样，对正确的地理环境做出正确的修改也是非常重要的。

　　然而，《科林麦克雷拉力赛2005》仍然没有达到预期的效果。即使游戏给你提供了紧接着的两个赛站的预览资料，但是这些资料相当平庸，大体上包括了赛道的长度、天气状况、时刻表、你将遇到的路面种类，以及描画赛站各个地区大致轮廓的可缩放地图。更多的信息经常需要进行智能设置选择，尤其是天气状况，赛站之间经常会发生显著的变化。同样地，急剧的海拔落差（它经常会要求较低的变速箱设置）也值得注意。作为一名玩家，你要么记住赛站的特征，要么设法根据你所知道的通常而言的赛区情况，来推测出相关的环境。

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[ 本帖最后由店小三于 2007-8-12 11:40 编辑 ]